Wkunl

Hoe een auto te rijden in de winter weer


Besturen van uw auto, terwijl de wegen zijn sneeuw en ijs kan een stressvolle beproeving zijn. Terwijl sommige auto's zijn zeer geschikt voor de sneeuw, sommige niet en vereisen voorbereiding en know-how om de auto onder controle te houden.

Stappen

Hoe een auto te rijden in de winter weer. Krijg regelmatig uw auto onderhouden.
Hoe een auto te rijden in de winter weer. Krijg regelmatig uw auto onderhouden.
  1. 1
    Krijg regelmatig uw auto onderhouden. Preventief onderhoud is de sleutel. Zorg ervoor dat uw accu, koelsysteem, en ruitenwissers zijn in tip-top conditie. Je zult minder geld te besteden onderhoud van uw auto dan zul je slepen brengen en vast te zetten als uw auto geeft uit terwijl je op een donkere, besneeuwde weg.
  2. 2
    Koop winterbanden of kettingen toe te voegen aan uw bestaande banden als u woont in een zeer besneeuwde klimaat. Winterbanden hebben speciale loopvlakken dat graven door de sneeuw en laat het voertuig om een ​​betere tractie te hebben, zijn ze ook gemaakt van een meer tedere soort rubber, zodat ze niet hard bevriezen in koude temperaturen. All season banden zichzelf niet goed schoon van sneeuw en verstopt raken in diepe snow.It is het beste om winterbanden te krijgen voor alle 4 de wielen, maar als je draait op een krap budget en uw auto is achterwielaandrijving, mag u in staat zijn om weg te komen met alleen het toevoegen van winterbanden aan de achterzijde, dacht dat dit wordt afgeraden, omdat al heb je misschien in staat zijn om aan de slag te gaan gemakkelijk, zult u niet in staat om te sturen. De meeste banden winkels zullen alleen winterbanden of spijkerbanden te installeren op alle vier de wielen van een front-wheel drive auto. De achterbanden moet gelijk of groter grip hebben dan de voorste banden aan te bieden veilig remmen vooral wanneer bergafwaarts.
  3. 3
    Praktijk het rijden in de winter weer: Als je leert om te rijden, of niet vertrouwd zijn met het rijden op sneeuw en ijs weersomstandigheden, de praktijk na een storm in een grote, lege parkeerplaats met een doorgewinterde bestuurder. Oefenen hoe te remmen veilig, leren om uit een slip, en hoe je auto omgaat in de winter weer. Dit kan eigenlijk een heel leuk zijn!
  4. 4
    Zet een paar zandzakken direct boven de achteras indien - En alleen als - Je hebt een achter-drive auto. Dit is niet de veiligste idee. Het gewicht van het zand geeft meer druk op banden betere tractie, maar het extra gewicht in de achterkant van de auto afname wendbaarheid en remt omdat het toegevoegde gewicht zal toenemen momentum en als teveel toegevoegd het kon "sling" de achterzijde de auto in een bocht. Het zand in de zakken kunnen worden gebruikt om tractie te leveren wanneer je vast zit door het gieten van wat zand in de voorkant van het uitglijden banden. Als ze in je auto, binden ze neer als ze in het passagiersgedeelte, zodat ze niet kunnen bewegen of vliegen rond als je uiteindelijk uitwijken. Maar heel voorzichtig zijn bij het remmen als de krachten op uw auto zijn niet gelijk verdeeld (bijv. remmen tijdens het draaien), omdat je de neiging om achteruit te draaien hebben.
  5. 5
    Kijk vooruit en houdt een zeer veilige afstand van de auto voor u (het dubbele van de afstand die je normaal zou doen). Houd het scannen van de voertuigen voor u en kijk uit voor remlichten. Als je je afstand hebt gehouden moet je in staat om uw voertuig tot stilstand met de afstand te sparen, in plaats van om slam op uw remmen en glijden in de auto voor je mee te nemen.
  6. 6
    Gemak omhoog op het gas als je auto begint te slippen op zijn plaats terwijl je probeert te accelereren vanuit stilstand. Vergeet niet, de wielen hebben een betere grip als ze niet uitglijden. Als u een automatische transmissie zet de keuzehendel naar 2. Veel auto's blokkeren de transmissie in de tweede versnelling om gemakkelijker starten van een glad oppervlak te vergemakkelijken.
  7. 7
    Rij langzaam en voorzichtig. Maakt niet uit hoe veel voorbereiding en ervaring die je hebt, de manier waarop uw auto zal bewegen op sneeuw of ijs heeft altijd een groot element van onvoorspelbaarheid. Anticipeer draait en stopt dus je kunt ze voorzichtig benaderen. Niet versnellen in bochten. Kustvaarders door de bocht beste werkt in diepe sneeuw of op gladde wegen.
  8. 8
    Bij het ​​stoppen van plan ruim van tevoren, op de rem zachtjes, en voeg langzaam de druk in plaats van snel plotselinge remmen. Kruispunten zijn vaak extreem ijzige dus vertrouw niet op de mogelijkheid om een ​​stop in je normale blote stoep zone komen. Als uw auto is uitgerust met anti-lock remmen, het beste wat je kunt doen om de auto snel te stoppen is om constante druk onderneming van toepassing zijn op het rempedaal. Het ABS systeem zal handhaven tractie, en u in staat om de auto tijdens het remmen te sturen zullen zijn. Als uw auto heeft geen anti-lock remmen en de wielen doen vergrendeling, laat de rem en opnieuw toe te passen zachtjes. Meestal, herhaaldelijk tikken de remmen heeft goede resultaten. Probeer niet om een ​​auto niet is uitgerust met ABS als uw wielen geblokkeerd of dicht bij vergrendeling sturen. Als er een obstakel op je pad en een botsing dreigt, is het het beste om de remmen los te ontgrendelen de voorwielen en sturen rond het obstakel zonder gas pedaal toegepast. (Zie de bijbehorende Google artikel Hoe een auto te stoppen zonder rem.)
  9. 9
    Er is veel verwarring veroorzaakt door de dubbelzinnigheid gebruikt wanneer instructies worden gegeven met betrekking tot slippen en de richting van de slip. Een groot aantal mensen realiseren zich niet dat slippen gaat om het verlies van grip van de achterwielen van de auto (met achterwiel aandrijving auto's) en treedt op wanneer de achterkant van de auto probeert aan de voorzijde passeren. Om te corrigeren voor eventuele skid-up laat op het gas en draai je wielen zachtjes in de richting waarin u wilt gaan. Het is een heel natuurlijk verlangen om op die manier draaien en dus er is niets ingewikkelds te hebben om wat te doen herinneren. Wees voorzichtig niet te veel corrigeren en niet opnieuw toe te passen het gas totdat u weer op weg in de richting waarin u wilt gaan. Als je toevallig iemand in de sloot tegenover de tegenovergestelde manier waarop ze op reis waren te zien - ze ongetwijfeld verkeerd gedraaid of niet laat op het gas.
  10. 10
    Als de auto niet lijkt te draaien, of draait te breed, versoepeling af van het gaspedaal licht zou kunnen doen. Zo niet efficiënt, veren de remmen en sturen net iets strakker in de hoek. Gewoon paniek en sturen scherp in de hoek zal enige controle te beperken.
  11. 11
    Als de auto is aquaplaning: deze zachtjes af van het gaspedaal zonder de hoorn af van het volledig. Indien nodig, het gemak volledig uitgeschakeld. Als dit niet helpt, de-koppeling (bij een handgeschakelde versnellingsbak) of licht opnieuw toepassen van de gashendel (in een Automatic).
  12. 12
    Geef geen gas tijdens het draaien! Als mensen zeggen "versnellen", bedoelen ze meestal versnellen. Maar, vergeet niet van de middelbare school natuurkunde, dat er eigenlijk drie manieren om te versnellen (verander je velocity). Alle drie kunnen slippen veroorzaken. Zij zijn (1) snellere, (2) vertragen en (3) richting veranderen. Als je een van de drie doen, niet worden andere gelijktijdig doen. Bijvoorbeeld. als je het draaien, niet versnellen, maar eerder veren de remmen.
    • Stuur de auto soepel, maar werken de mogelijkheid om het wiel snel uit, maar toch soepel genoeg om de auto niet ruk. In scherpe bochten, zal een snelle draai van het wiel een ideale induceren, hoewel enigszins vertraagd, respons. Als de auto niet reageert met een vertraging, niet nog meer te sturen, maar wachten tot het te reageren tijdens een verblijf lichtjes op de rem.
  13. 13
    Veel mensen zijn begrijpelijkerwijs doodsbang heuvels in winterse rijomstandigheden. Het eerste ding om te onthouden is om nooit te remmen op een heuvel als je het kan vermijden of bergop of bergaf. Vergeet niet dat hoe langzamer de wielen bewegen (en dat de motor draaiende), wordt het meer koppel toegepast. Bij het naderen van een helling, te versnellen iets vóór het bereiken van de heuvel kunt het momentum om de heuvel op te geven. Vertragen nooit neer voordat een helling of terwijl u op de heuvel. Dalingen zijn misschien moeilijker te behandelen. Bij het naderen van een daling, vertragen voordat u de heuvel zo veilig als je kunt bereiken, dan kust de heuvel af. Op lange steile hellingen, kust zo lang als je kunt, maar laat je auto uit de hand lopen. Oordeelkundig op de rem om je snelheid te houden tot een beheersbaar niveau. Op auto's met handgeschakelde transmissies en waar het legaal is, remmen op de motor is van onschatbare waarde in de omgang met dalingen in de winter weer.
  14. 14
    Als voorruit van de auto is overschreven met rook, het draaien van de a / c op lucht-recirculatie, met een front raam een beetje open, zal de vochtige sneller te verwijderen, tenzij de binnenkant van de auto is erg warm en vochtig, waar de a / c is beter aangezet "frisse lucht".

Tips

  • Draag een set startkabels met u in geval uw batterij sterft. De meeste mensen zullen een sprong te bieden, maar weinig mensen zullen daadwerkelijk uitvoeren van de kabels. Uw kansen op het krijgen van een jump-start toename 10-voudig wanneer u uw eigen kabels.
  • Draag een klein plastic emmer met een goed sluitend deksel vol met een zand / zout mengsel in je koffer, samen met een kleine shovel. Als je jezelf vast en alleen soms een beetje zand / zout mix zetten onder je banden kan echt helpen geven u wat tractie en laat je jezelf los te komen. Kattenbakvulling werkt ook, maar niet zo goed.
  • Elke keer als je een brug of viaduct benaderen - doe je best gewoon naar de kust dan, zonder enige versnelling of remmen. Omdat de lucht kunnen reizen onder het wegdek, alsook over het, zal het vocht op de weg goed te bevriezen voordat het zou off van de weg. Als goed, kan de vorm van de brug te verhogen windsnelheden, verder koelen van het wegdek en van invloed op handling.
  • Uitgepakt sneeuw in ofwel de passing-laan, de schouders, of in-tussen de band-tracks bieden veel betere tractie voor het sturen of stoppen dan verpakt sneeuw of ijs op de rechter rijstrook. Iced over rijstroken is een goede plek om het vlees in een metalen-en-vlees sandwich zijn. Stevig vast aan het wiel, en langzaam maak uw verhuizing naar een veiligere plaats te rijden.
  • Test de weg. Bij de eerste start uit, even stevig te versnellen, dan stevig remmen. Dit geeft je een beter gevoel voor de wegomstandigheden geven. Als u de wegomstandigheden verandering opmerken, herhaal het proces op een veilige manier (bij een stopbord of lege zijstraat). Zich bewust zijn van de toestand van de wegen zal u helpen om betere beslissingen te rijden.
  • Wees altijd voorzichtig. Zelfs een ogenschijnlijk duidelijke weg kan hebben ijs. Als je de koplampen of achterlichten van een auto voor u weer te geven van de weg, is de kans groot dat het ijs.
  • Voorwielaandrijving neiging om sneeuw beter dan achterwiel aangedreven voertuigen verwerken, maar moet anders worden gereden. Bijvoorbeeld, als de back-end van uw auto begint te glijden in een voertuig met FWD, draai de voorwielen de richting waarin u wilt gaan en voorzichtig te versnellen om de auto te trekken uit de schuif. Achterwielaandrijving eigenaars aandrijving moeten hun voet opstijgen van het gas dat in deze situatie.
  • Zorg ervoor dat u de motor en de verwarming en schraap de sneeuw van de auto voordat u.
  • Probeer niet te hebben om volledig te stoppen, vooral als op een incline.This betekent heel geleidelijk stopt op sneeuw en onderhouden momentum voordat je aan een heuvel.
  • Houd uw gas tank vol om 2 redenen: als je het krijgt ergens vast te zitten en je bent volledig geïsoleerd gedurende een periode van tijd, dan kunt u uw auto te gebruiken voor warmte. Het voorkomt ook dat water condensvorming in uw gas tank. (Wat brandstof additieven zijn beschikbaar op de markt die "verwijder" het water gemengd in uw brandstof.) Het dragen van een dikke oude deken, jas of slaapzak in de kofferbak is verstandig, ook.
  • Bij het rijden op gladde of besneeuwde wegen met automatische transmissie, ervoor te zorgen dat uw overdrive optie (als je die hebt) is uitgeschakeld. Dit zal de transmissie te houden van de toepassing station of het veranderen van de rijsnelheid op de aangedreven wielen, en geeft volledige controle over het gaspedaal. (Dit werkt ook bij het rijden in zeer zware regenval.)
  • Als er veel van slush tussen rijstroken, en je hoeft te rijstrook te veranderen - van plan dit van tevoren en doe het bij zeer lage invalshoek, houdt stuurwiel stabiel. slush heeft de neiging om te werken als een bijna zuigkracht strip die plotselinge verandering van richting kan veroorzaken.
  • Als je vast zit in de sneeuw, uw motor warm te houden en niet schakel de motor uit. Controleer af en toe om ervoor te zorgen dat de sneeuw niet bouwt rond je uitlaat, die zal leiden tot gevaarlijke koolmonoxide om het voertuig in te voeren.
  • Voor zware regen, probeer het voorbehandelen van de voorruit van uw auto met een anti-rain behandeling, zoals Rain-X of soortgelijke. De waterdruppels zullen rollen van het glas in plaats van vegen, het verhogen van uw zichtbaarheid in slechte omstandigheden.
  • Vermijd cruise control als de omstandigheden glad. Omdat op cruise control kan je minder bewust van een auto uitglijden uit de hand en langzamer te reageren op een slip te maken. Het kan ook draaien de banden van een auto vertragen door tractie verloren, de situatie verergeren.
  • Er is geen schande in het stellen van een passagier of een voorbijganger je een duw te geven als je vastzit. Soms is een klein duwtje van de auto achter u zal helpen. Wees voorzichtig bij het gebruik van een sleepkabel. Het is gemakkelijk om kop-staartbotsingen de auto slepen je als je grip ineens krijgen. Het beste is om te worden geduwd, maar zorg ervoor dat het duwen voertuig raakt uw bumper voordat ze beginnen te duwen om schade aan beide voertuigen te minimaliseren.
  • Bij de toegang tot diep water, rem af te vegen snelheid voordat het. Laat de remmen, het invoeren van het water onder zeer lichte versnelling en een recht stuur. In een handgeschakelde versnellingsbak, de-koppeling in plaats van versnellen. Nadat het water verlaten, gebruikt u de remmen licht, loslaten en opnieuw toe te passen twee tot drie keer (zonder pompen), om te zien of de remmen normaal aanvoelt. Als ze licht of "sponzig" gevoel, een paar meer remmen als deze, zal ze uitdrogen.

Waarschuwingen

  • Zelfs als je een goede winter chauffeur en hebben een zeer capabele auto, in gedachten houden dat er andere bestuurders op de weg die minder in staat de controle van hun auto.
  • Remmen op de motor is niet per se de beste manier om te vertragen op slippy wegen. Het is niet zo waarschijnlijk een slip als de service remmen veroorzaken, maar het kan nog steeds leiden tot een slip, en als dat zo is, is het erg moeilijk om te herstellen. In plaats van te vertrouwen op de motor om de auto te vertragen, verschuiven naar neutraal en het gebruik van de dienst remmen erg voorzichtig. Als je niet ABS, puls het pedaal als een wiel begint te slippen. Op auto's met ABS (de meeste moderne auto's) de remmen automatisch voorkomen dat u slippen als je ze te hard gebruiken, je moet niet puls het pedaal op auto's met ABS.
  • Vergeet niet dat de 4-wheel drive alleen helpt u op weg, en doet niets wanneer het proberen om te stoppen. Als je een 4WD voertuig te besturen, wees niet overmoedig, je bent niet onoverwinnelijk.
  • Rijd niet als u slaperig bent of je alcohol hebt gehad. Het zijn klaarwakker en nuchter is essentieel voor veilig rijden in alle omstandigheden.
  • Als je uiteindelijk stationair met uw motor op om warm te blijven, barst de deur hier en daar om ervoor te zorgen dat dodelijke gassen (vooral koolmonoxide) niet te bouwen in uw auto. Soms is het hebben het raam open is niet genoeg. Open de deur voor ongeveer 20 seconden om de lucht uit te wisselen in uw auto.
  • Voordat kettingen op uw voertuig zorg ervoor dat je de handleiding leest. Sommige voertuigen verbieden zetten kettingen op de banden en kan het voertuig ernstig beschadigen. Het is ook belangrijk om de wetten met betrekking tot sneeuwkettingen in uw staat te controleren. Sommige staten verbieden het gebruik ketens als gevolg van overmatige slijtage van de wegen.
  • Parkeer uw auto nooit op een heuvel / helling in de vrieskou. Ook al is uw auto kan blijven gedurende een tijdje, smelt op de banden zal uiteindelijk vervallen en opnieuw invriezen onder de band. Het ijs zal opbouwen in de tijd, langzaam verwijderen van de band uit de weg. Op een gegeven moment de opbouw kan voldoende zijn dat uw auto is niet meer weg te raken, en je auto begint te glijden de helling!
  • Bewaar nooit je auto in 4-wheel drive voor langere tijd als je het hebt. De meeste 4-wheel drive voertuigen zijn part-time, wat betekent dat ze normaal rijden op 2 wielen en overschakelen naar 4 wielen wanneer het moeilijk wordt. Hardlopen in 4-wheel drive mode de hele tijd zal leiden tot een veel extra slijtage aan uw aandrijflijn en het zal aanzienlijk verminderen de levensduur van uw voertuig.
  • Een goede visualisatie techniek is voor te stellen dat een rauw ei zit onder je gaspedaal. Niet meer hard rijden!
  • Een aangename, zonnige dag is geen garantie dat je zal moeten goede rijomstandigheden. Kijk uit voor ijzel, die een laag ijs zo dun dat ze neemt de kleur van de rijbaan. Mensen zijn minder voorzichtig bij gevaren (zoals ijzel) zijn minder duidelijk, dus let op je eigen rijgedrag en die van de auto's om je heen.
  • Voorwielaangedreven auto's kunnen hun grip verliezen op de voorwielen als de bestuurder verwijdert zijn of haar voet van het gaspedaal tijdens het nemen van een bocht op een ijzige of besneeuwde weg. Dit komt door weerstand door compressie die plaatsvindt in bijna alle automotoren. Echter, indien het voertuig een handmatige transmissie, waardoor de koppeling in dit drag elimineren, en helpen de voorwielen tractie te behouden. Anders kan de bestuurder voorzichtig te zijn bij het handhaven van net genoeg gas pedaal druk om motor slepen voorkomen. Dit kan in een veilige, open, ijzige locatie praktijk vereisen.

Dingen die je nodig hebt

  • Houd deze dingen handig in uw auto:
  • Ijskrabber
  • sneeuw bezem
  • tractie-hulp-tracks
  • startkabels
  • een kleine shovel kan ook nuttig zijn in diepe sneeuw (u kunt schoppen kopen met telescopische of inklapbare handgrepen voor eenvoudig opbergen in je kofferbak in de meeste bouwmarkten)
  • een kleine container van zand / zout mengsel.
  • wat extra ruitensproeiervloeistof (vooral als het dashboard van uw auto niet over een waarschuwingslampje voor het)
  • Noodpakket met niet-bederfelijk voedsel, warme kleding, dekens, en eerste hulpgoederen.
  • Een noodsituatie kaars, of storm kaars, verkocht in elke supermarkt. De informatie die door deze kaars warmte zal normaal gesproken houdt de binnenkant van een auto te warm voor meerdere dagen. Zorg ervoor dat u een pakje waterproof lucifers ook, verkrijgbaar bij de meeste buiten winkels omvatten.
  • Controleer met de plaatselijke regelgeving voor het gebruik van kettingen of spijkerbanden, omdat ze illegaal in sommige plaatsen.