Wkunl

Hoe te rijden op ijzel

Winter rijden is niet alleen over het omgaan met sneeuw, ijs op de weg is een reële bedreiging. Ijzel name gevaarlijk omdat het onzichtbaar (de term "black ice" enigszins een verkeerde naam, het ijs transparant). Echter, kunt u uzelf beschermen door te begrijpen en te weten hoe om te gaan met deze winter kwestie.

Stappen

Hoe te rijden op ijzel. Begrijp dat ijzel is als gewone ijs.
Hoe te rijden op ijzel. Begrijp dat ijzel is als gewone ijs.
  1. 1
    Begrijp dat ijzel is als gewone ijs. Het is een glazuur dat wordt gevormd op oppervlakken (vooral wegen, trottoirs en opritten) vanwege een lichte ijzel of door smelten en opnieuw bevriezen van sneeuw, water of ijs op oppervlakken. Het heet 'black ice', omdat het de neiging om te kijken als de rest van de stoep op de weg, maar in werkelijkheid, het is eigenlijk duidelijk. Ijzel vormen zonder dat er luchtbellen, die het mogelijk maakt om in combinatie met elk oppervlak vormt voorbij. Ijzel is gevaarlijk, juist omdat het is moeilijk op te sporen op voorhand.
  2. 2
    Weten waar te verwachten ijzel. Ijzel vormt meestal alleen over het vriespunt. Soms in ijskoude weersomstandigheden op snelwegen, zal ijzel vormen vanwege de hitte van de banden op de weg in combinatie met de vriestemperatuur. Houd een oogje op het weer en de snelweg rapporten.
    • Ijzel vormt meestal 's nachts of in de vroege ochtend wanneer de temperaturen zijn op hun laagste, of als de zon niet rond om de wegen te verwarmen.
    • Ijzel neigt op delen van de weg om te vormen zonder veel zon, zoals langs een met bomen omzoomde route of een tunnel. Deze zal ook een vaker op wegen die minder worden bezocht.
    • Ijzel vormt gemakkelijk op bruggen, viaducten en de weg onder viaducten. Dit komt omdat de koude lucht kan zowel boven en onder de brug of viaduct koelen, waardoor een snellere bevriezing.
  3. 3
    Weten wanneer te verwachten ijzel. Ijzel neigt om zich in de vroege ochtend en avond. Tijdens het daglicht uur, de weg is meestal warmer en minder kans op ijzel creëren. Maar vergeet niet: minder kans betekent niet "nooit". Wees altijd voorbereid op de mogelijkheid van een ontmoeting ijzel.
    • Zie de tekenen van ijzel. Als je aan het rijden bent en zie auto's plotseling uitwijken zonder duidelijke reden, ijzel is een waarschijnlijke oorzaak.
  4. 4
    Weet hoe je ijzel te zien - Soms. Terwijl ijzel is transparant, kan het soms worden gezien in de juiste lichtomstandigheden - als u op zoek bent naar het. Ijzel vormt vrijwel altijd in zeer glad, zeer glossy bladen. Dit glanzende oppervlakte is uw indicatie van mogelijke ijzel. Als de meerderheid van de weg je rijdt op lijkt een saaie zwarte kleur, maar de patch net voor je verschijnt glanzende, kan je over zijn om te rijden op ijzel - geen paniek, volg dan de onderstaande instructies.
    • Deze techniek voor het helpen om ijzel te detecteren zal niet werken 's nachts, maar de dageraad, daglicht en schemering bieden allemaal genoeg licht op om aan te zien.
    • Als u onbekend bent met deze glossy uitstraling zijn, denk aan een mooie nieuwe auto's zwarte verf in vergelijking met een oudere, niet-onderhouden auto's zwarte verf baan.
    • Je zal niet altijd in staat zijn om ijzel te zien, maar op zoek naar het kan geen kwaad. Het kan ook helpen om geconcentreerd te blijven in minder dan ideale rijomstandigheden. Enkel ben zeker om uw ogen op de rest van je omgeving ook.
  5. 5
    Oefen het rijden op een gladde ondergrond. Indien mogelijk, (en met een gekruide winter bestuurder) praktijk rijden op ijs in een veilige omgeving. Zoek een leuke, grote, lege parkeerplaats met ijs erop. Rijden op ijs. Oefen het remmen op ijs. Begrijp hoe je auto voelt en handelt in deze voorwaarden. Weet wat ABS remmen voelt als je het hebt. Het beoefenen van deze onder gecontroleerde omstandigheden kan eigenlijk een heel leuk zijn!
  6. 6
    Omgaan met een zwarte ice ontmoeting. Als je toch op ijzel, moet uw eerste reactie zijn om kalm te blijven en te voorkomen dat overdrijft. De algemene regel is om zo weinig mogelijk te doen en laat de auto door te geven over het ijs. Niet op de rem, en probeer het recht te houden. Als je voelt dat de achterkant van uw auto te schuiven naar links of rechts, maakt een zeer zachte draai van het stuurwiel in dezelfde richting. Als u probeert om te strijden tegen het door het sturen in de tegenovergestelde richting, riskeert u slippen of uit de bocht vliegen (zie hieronder voor wat te doen als dit gebeurt).
  7. 7
    Vertragen door de-versnellende. Til je voeten van het gaspedaal volledig en houd je stuur in de positie het is inch Onthaasten vast wiel zal u meer controle te geven en te voorkomen dat onnodige schade.
    • Raak de remmen. Daarbij zal waarschijnlijk ertoe leiden dat u te slippen. Het idee is om te glijden over het ijs in de richting van het stuurwiel wordt geconfronteerd, meestal zwart ijs patches zijn niet langer dan 20 voet (6 meter).
  8. 8
    Als je kunt, verschuiven in een lage versnelling. Lage versnellingen geeft je meer controle.
  9. 9
    Hoofd voor de gebieden van tractie. Ijzel is vrijwel onzichtbaar, maar u wellicht in staat om richting gebieden van bestrating die meer grip bieden. Deze gebieden van tractie kunnen onder gestructureerde ijs, sneeuw bedekte gebieden, plekken met zand, enz.
  10. 10
    Als u of tractie verliest, blijf kalm. Hopelijk ga je nu heen langzaam en dit zal het gemakkelijker maken. Ijzel is vaak (maar niet altijd) fragmentarisch, dus hopelijk je er snel tractie. Gebruik het minimum van het remmen mogelijk, hoewel sommige remmen noodzakelijk zijn indien slippen veel, als volgt:
    • Als je anti-blokkeersysteem (ABS), zet je voet op de rem, oefen een stevige druk en de auto zal pompen de remmen voor u als u slippen.
    • Als u niet beschikt over ABS, pompen de remmen voorzichtig als je slippen.
    • Sturen altijd de auto in de richting waarin u wilt dat de auto te gaan.
  11. 11
    Als je uiteindelijk de weg raken, proberen te sturen in dingen die de minimale hoeveelheid schade zal veroorzaken. Idealiter sturen in een leeg veld, een tuin, of een pluizige snowbank. Natuurlijk kan je niet veel keuze hebben in de materie, maar je kunt op zijn minst proberen.
  12. 12
    Na de ijzel ontmoeting, blijf kalm. Je bent waarschijnlijk een beetje rammelde, maar paniek is niet van plan om te helpen in elke fase. Als je moet blijven rijden, doen dat heel, heel langzaam. Waarschuw andere stuurprogramma's die u langzaam gaat door te knipperen met je lichten te allen tijde.
  13. 13
    Ga van de weg zo snel mogelijk. Het is beter om een ​​tijdje wachten op een rust stoppen, diner, of zelfs aan de kant van de weg tot de weg bemanningen kan zout en / of zand de wegen dan te maken met een ongeval. Dit zal ook u voorzien van een kans om uw zintuigen te herstellen en voelen zich minder in paniek. Heb een en ontspan een tijdje.
    • Als er een stapel up: Zeer zelden ijs en / of ijzel kan zeer gevaarlijke omstandigheden dat de multi-auto-ongelukken kan veroorzaken op een make snelweg. Je zult snel moeten beoordelen of het verblijf in de auto (waar je bescherming sommige veiligheid hebben) of uitstappen (waar u verdere botsingen kunnen vluchten, maar zal moeten lopen op ijzige ondergrond, in de vrieskou, met andere auto's uit de hand rond u) is veiliger. Denk aan uw locatie, de snelheid van reizen, geografische locatie, je warmte, en uw fysieke mogelijkheden.
  14. 14
    Voorkoming of beperking van toekomstige ontmoetingen met ijzel. Er zijn verschillende dingen die je kunt doen om de kans dat je wordt verrast door ijzel verminderen. Terwijl ze weten hoe te rijden op het een nummer een prioriteit blijft, hier zijn enkele andere dingen te doen:
    • Rij langzaam. Probeer niet om de snelheid tijdens ijzige weersomstandigheden, omdat dit zal wegnemen alle controle die je zou kunnen hebben gehad op de ijzel.
    • Niet doen achterklep.
    • Houd je vrij van ijs, sneeuw, vuil, en iets anders dat je kunt voorkomen dat het zien van het goed. Om sneeuw en ijs van de voorruit van uw auto te krijgen, zou je in de verleiding om op uw ruitenwissers schakelen. Het lijkt misschien de ruitenwissers en de ruitensproeiervloeistof zal werken, maar ze doen het niet. In feite, als je je ruitenwissers te gebruiken om ijs van de voorruit te krijgen, je kon ze ruïneren. Gebruik een ijskrabber om het ijs van de voorruit van uw auto schrapen voordat het voertuig.
    • Zet uw koplampen op vroeg in de middag te helpen zien eventuele glans van zwart ijs.
    • Controleer uw loopvlak. Slijtage van het loopvlak veroorzaakt ongevallen in alle omstandigheden, en zal ervoor zorgen dat u niet over de tractie wanneer nodig op ijzel. Daarnaast overwegen te hebben aangebracht.
    • Een belangrijk ding om te onthouden is om nooit te rijden in potentieel ijzige omstandigheden met uw cruise control actief.

Tips

  • Heb winterbanden gemonteerd voordat de temperaturen dalen laag genoeg om ijzel veroorzaken. Dit is vooral belangrijk als je op reis bent buiten uw stedelijke gebieden en je niet bekend bent met de wegen en weersomstandigheden.
  • Wandelen en fietsen op ijzel is ook gevaarlijk en kan ertoe leiden dat u te glijden. Fietsers moeten extra zorg te nemen als uitglijden kan je leiden in het pad van de auto-en vrachtverkeer.
  • Als je ABS-remmen, weten hoe ze zich voelen als zij zich bezighouden, zodat je niet in paniek en dat je begrijpt wat geeft gladde omstandigheden, zelfs als uw auto is nog steeds onder controle.
  • Een goede tip voor alle ijs rijden is aan plotselinge bewegingen. Snel draaien van uw banden, versnellen of remmen kan ertoe leiden dat u grip verliezen. Een manier om uw rijstijl aan te passen aan de winter reizen is om een ​​ei tussen je voet en de gas-en rempedalen voorstellen. Maak het een prioriteit om de denkbeeldige ei intact te houden. Vind je jezelf rijden voorzichtiger in geen tijd.
  • Blijf af van de telefoon, en niet knoeien met de radio. Besteed aandacht aan de weg of je zou wrak!
  • Als het slecht weer is en de voorwaarden zijn waarschijnlijk resulteren in ijzel, proberen om thuis te blijven en te voorkomen dat het rijden op alle.

Waarschuwingen

  • 4x4, SUV's, bestelwagens, vrachtwagens en grote Pickups hebben een hoog zwaartepunt en zijn inherent instabiel, zodat een ice slide gevolgd door plotseling de weg aangrijpend gemakkelijk kan leiden tot het voertuig te kantelen. Je wilt niet dat dit gebeurt, vertragen.
  • Gebruik cruise control nooit in besneeuwde of ijzige omstandigheden. Je nodig hebt om de volledige controle te allen tijde.
  • Als u verward over voor-versus de achterzijde in slippen: "Als je de voorkant van je auto te draaien naar links of rechts, maakt een zeer zachte draai van het stuurwiel in de 'omgekeerde' richting." Dat is hetzelfde als: "Als je voelt de achterkant van uw auto te schuiven naar links of rechts, maakt een zeer zachte draai van het stuurwiel in het 'dezelfde' richting (dat de achterzijde is slippen)."
  • Vergeet niet dat nul procent tractie is nog steeds nul procent tractie. Zelfs als je vierwielaandrijving, 4-wheel drive, of een SUV, als je eenmaal grip verliezen de auto zelf zal je niet helpen. Rij veilig en voorzichtig niet uit wat uw voertuig is.

Dingen die je nodig hebt

  • Winterbanden
  • Functionerende koplampen
  • Defensief rijden ervaring in winterse omstandigheden (optioneel maar geruststellend)