De wiellagers te zitten tussen een kegel vastgeschroefd aan de wielas en de beker in de wielnaaf. Ze moeten goed worden afgesteld en ingevet. Om erachter te komen of ze moeten smeren zonder alles uit elkaar, verwijder het wiel uit de fiets, ondersteunen de as horizontaal met uw vingers, en draai aan het wiel langzaam - probeer niet om de as kantelt als het draait. Als het wiel niet soepel draait of u kunt kleine bultjes voelen in je vingers, dan moet u het lager montage en service van de lagers te ontmantelen.
Stappen
- 1Een aantal goede, vlakke, steeksleutels. Zorg ervoor dat ze zijn in de maten 13mm en 15mm. Dat zijn de meest voorkomende maten. Geen andere maat sleutel zal werken, maar elke vorm van verstelbare moersleutel zal voor de moer te doen.
- 2Zet de platte sleutel op het lager kegel tussen de hub en de moer. Zet de verstelbare moersleutel op de moer. Houd het lager conus op zijn plaats en draai de borgmoer. De beste positie om dit te doen is gebogen over het stuur terwijl hij zit op de grond. Wat je ook doet, niet de kegels helemaal geopend worden in deze positie. Ontgrendelen het gewoon zo kunt u alles met uw vingers later losschroeven.
- 3Pak het as aan de kant die nog steeds is vergrendeld en wijzen het einde dat je net hebt losgemaakt, omhoog. Nu is het tijd om draai de borgmoer bijna volledig uit de as. Schroef vervolgens het lager conus aan de wiellagers blootstellen aan het licht van de dag. Alle vet daar?
- 4Re-vet. De snelle manier om opnieuw vet je te oriënteren is door gewoon schieten smeermiddel in de lagers, schroeven de conus weer in, flipping het stuur over, houd de conus van het lager je net hebt ingevet, pak de as nu naar boven, draai het aan lagers van de andere kant onthullen en verpak ze in met vet. Maar de juiste manier is door het nemen van alles uit, de reiniging van alle kegels, hub kopjes, lagers, en herverpakken met vet.
- 5Weer in elkaar zetten. Scharnierplaat conus weer op zijn plaats, maar niet te strak. Lagers moet in staat zijn om vlot te rollen zonder as spelen. Draai de borgmoer op zijn plaats en controleer opnieuw.
Tips
- Een goede vet recept om te proberen is een 50/50 mix van groene as vet en elke soort van witte teflon gebaseerde fiets vet. De teflon vet is zeer goed, maar is niet erg dik en heeft de neiging om gemakkelijk vloeibaar. De groene as vet voegt spier aan.
- Slechts ongedaan ene kant van de as, op deze manier bent u zeker dat uw as altijd gecentreerd is wanneer je het weer in elkaar zetten.
- Een andere vorm van vet die goed werkt voor dit heet Wit Lithium based vet. Het wordt soms verkocht onder de handelsnaam Lubriplate ®.
- Om de achterwielen inpakken, moet je de tandwielen te verwijderen op hen. Om dit te doen, heb je een speciale aansluiting om het los te schroeven. Neem contact op met uw plaatselijke fietsenwinkel voor de goede een. Er zijn een aantal modellen en types.
- Zorg ervoor dat het lager kegels goed zijn aangedraaid neer aan beide kanten. De lagers moeten los genoeg om het wiel te soepel en gemakkelijk draaien, maar strak genoeg zodat er geen kant-to-side spel wanneer het wiel opnieuw wordt geïnstalleerd; pak de vork of het frame en duw het wiel zijdelings met uw duim te controleren.
- Een fantastische manier om vet te verpakken in wielassen is met behulp van een kleine feeder spuit.
Waarschuwingen
- Wees voorzichtig bij het mengen van vetten als niet alle compatibel zijn.
- Terugtraprem of innerlijke speed naven zijn bijna kogelvrij en zeer zelden nodig nasmeren. Deze moet worden behandeld door een pro.
- Als je ooit hoort kraken geluiden tijdens het draaien van de as, is vuil gekregen in je lagers en je moet helemaal opnieuw beginnen. Om dit te vermijden, zorg ervoor dat u werkt in een schone plaats. Als alles schoon is, zou je kleine putjes in je lagers kegels of beker. Uw lagers wordt opgegeten weg met de tijd en het zou een goede zaak om die te vervangen.