Wkunl

Hoe maak je een basis wheelie doen op een motorfiets

Wheelies kan leuk zijn, maar zorg ervoor dat je ze veilig en op een plek waar ze legaal doen. Eerst en vooral, doe je wheelies door het gevoel en geluid van de motor, niet door wat de toerenteller zegt. Iedereen heeft verschillende macht en tandwiel opstellingen, plus je hoeft niet te kijken naar de toerenteller. Besteed aandacht aan de weg.

Stappen

Hoe maak je een basis wheelie doen op een motorfiets. Eerste stap is een basic 'roll op de macht wheelie ".
Hoe maak je een basis wheelie doen op een motorfiets. Eerste stap is een basic 'roll op de macht wheelie ".
  1. 1
    Eerste stap is een basic 'roll op de macht wheelie ". Kortom, u een fiets nodig met voldoende vermogen om het voorwiel los van de grond met eenvoudige acceleratie. Je nodig hebt om comfortabel te krijgen met de front-end krijgt "light". De meeste voorraad fietsen zullen niet in staat om dit te doen zonder enige aanpassing. U kunt ook proberen om de fiets tot een goede snelheid in de eerste versnelling (ongeveer 10-20 km per uur), als je eenmaal de powerband (waar de motor begint sneller te gaan met weinig gas) laten gaan gewoon een beetje te komen, geef het dan een veel gas. Niet zo veel gas dat je flip-over, maar een goed bedrag. U zult merken de voorkant halen, en als je laat het gas, gaat het terug naar beneden. Meer gas na de powerband zal het opstaan ​​hoger. Als u niet beschikt over een stabilisator, zou dit het ideale moment om er een te krijgen. Proberen om de fiets van de grond tillen en dan weer naar beneden plotseling zal ertoe leiden dat de voorband te schudden. Als je niet het land bijna perfect recht, zal je een highsider doen (wip de fiets over de voorkant). Je zal kwetsen en zo zal uw fiets. Zodra u vertrouwd bent met de voorkant al licht te krijgen, proberen om de wheelie verder elke keer dragen. Nadat u vertrouwd bent met deze beweging naar de volgende stap, die slipt de koppeling.
  2. 2
    Roll op ongeveer 10-20 km per uur in de eerste versnelling op
  3. 3
    Trek in de koppeling en rev de motor een beetje, zet dan de koppeling. Doe dit een paar keer met een beetje meer gas iedere keer totdat je begint te comfortabel met hoe hoog de voorkant komt er aan voelen. De front-end sneller dan een power wheelie zal komen, dus wees voorbereid.
  4. 4
    Zodra u vertrouwd bent om de voorkant een beetje zijn, is het tijd zorgen te maken over gas en remmen. Gebruik de gashendel op de hoogte van de wheelie en de achterkant rem te houden van looping de fiets te behouden. Hakken de gashendel terwijl in eerste zal bijna altijd brengt u terug over, maar je zal waarschijnlijk slam de voorzijde vrij hard.
  5. 5
    Als je goed genoeg op de rem controle te krijgen, kunt u een wheelie in eerste rijden totdat de motor blaast, in theorie. Maar in eerste instantie zal je waarschijnlijk gewoon door je toerentalbereik en laat de voorkant naar beneden. Dit is wanneer je moet schakelen naar een volgende. Het is een clutchless shift, op het hoogtepunt van de wheelie als je over 3k rpm is vertrokken voordat redline. Laat de voorkant naar beneden gewoon een beetje en tegelijkertijd verschuiven naar tweede.
  6. 6
    Zodra je in de tweede versnelling, trekt u het gaspedaal om niet te laten de fiets naar beneden gaan als gevolg van traagheid, en een evenwicht te vinden punt waarop uw fiets is stabiel in de lucht op het voorwiel. Evenwichtspunt kan gevonden worden door te leunen op de achterzijde van de fiets, zodat het zwaartepunt van het hele systeem (u en fiets) is in het centrum, en je kan rollen op de lange. Maar pas als niet aan de lichaamshouding te verschuiven op de achterzijde, zoals u zal waarschijnlijk dalen in dat geval, en houd je achterrem klaar voor een dergelijke situatie.

De volgende stap is om te stoppen met rijden scooters en koop een echte fiets!

Tips

  • Lichaamshouding is erg belangrijk. Beginners kunnen ongemakkelijk en knuffel de tank met hun knieën om te helpen houden, maar idealiter glijden rug tegen de achterbank is de beste plek.
  • Stand up wheelies, hetzij beide voeten op de rug pinnen of alleen de linker voet op de achterkant pin kan het veel gemakkelijker om het evenwicht een wheelie maken.
  • Op krachtige straat fietsen, zodra je verschuiven naar tweede de front-end zal trekken een beetje dus houd de achterrem gedekt.
  • Als je een clutchless verschuiving, de praktijk op twee wielen eerst nog nooit gedaan. Krijg je toeren is er vrij hoog, terug van het gas gewoon een beetje en verschuiving stevig, zodat je niet geraakt neutraal.
  • Oefenen op een pushbike zal helpen het gevoel voor het evenwichtspunt en achterrem controle. Het gevoel van looping en de balans punt is zeer vergelijkbaar. Als je eenmaal onder de knie deze vaardigheid te dragen aan een motorfiets is makkelijker.

Waarschuwingen

  • Denk niet dat je kunt leren om wheelies rijden in een dag. Zelfs het beoefenen van elke dag zal u een paar weken om comfortabel te krijgen. De meeste van de profs die u ziet in video's of het doen van shows doen het al vele jaren. Dus wees niet bang, ga op.
  • Wheelies zijn gevaarlijk, zelfs wanneer gedaan door professionals.
  • Draag beschermende kleding en praktijk op een kleine crossmotor zoals een 100cc-150cc. Deze kleinere motoren kunnen enorm helpen met het leren remaansturing die u verhinderen looping een motorfiets.

Dingen die je nodig hebt

  • Helm
  • Handschoenen (aangrijpend uw stuur is zeer cruciaal)
  • Beschermende kleding, of in ieder geval een leren jas en blauwe spijkerbroek. (Blue jeans niet noodzakelijk!)
  • Schoenen met enkele grip; motorlaarzen hebben de voorkeur, en zal uw voeten en enkels te beschermen als je naar beneden gaan.
  • Een fiets die je kunt veroorloven om te laten vallen, over het algemeen iets klein en licht om te starten.
  • Een veilige open en juridische ruimte om te oefenen (wheelies worden doorgaans beschouwd als illegaal op de openbare weg)
  • Gebruik elleboog, enkel en knie bewakers om je gewrichten te beschermen