Wkunl

Hoe je de luchtdruk in de banden controleren

Onnauwkeurige druk kan arme kilometers, ongelijkmatige slijtage van de banden, of een band blow-out veroorzaken. Om te voorkomen dat deze gebeurtenissen gebeuren is het belangrijk om de juiste band druk te handhaven.

Stappen

Hoe je de luchtdruk in de banden controleren. Zorg ervoor dat de banden zijn "koude" (voertuig niet is gereden voor meer dan 2 km), zodat de lucht in de banden niet wordt uitgebreid van warmte.
Hoe je de luchtdruk in de banden controleren. Zorg ervoor dat de banden zijn "koude" (voertuig niet is gereden voor meer dan 2 km), zodat de lucht in de banden niet wordt uitgebreid van warmte.
  1. 1
    Zorg ervoor dat de banden zijn "koude" (voertuig niet is gereden voor meer dan 2 km), zodat de lucht in de banden niet wordt uitgebreid van warmte.
  2. 2
    Kijk in de eigenaars handleiding of (op de meeste voertuigen) aan de binnenkant van zijdeur van de bestuurder voor de standaard koude bandenspanning. Dit aantal is de laagste PSI zou men de banden oppompen om en wordt gesuggereerd door de fabrikant van de auto. Lees hieronder voor redenen inflatie kan hoger worden geplaatst.
  3. 3
    Schroef het ventiel dop van het ventiel op de band. Het ventiel is een zwart potlood-sized uitbreiding nabij de wieldop, ongeveer 1 "(2-3 cm) lang.
  4. 4
    Druk op de luchtdrukmeter op het ventiel en noteer de lezing gegeven. Als er een sissend geluid, is de meter niet strak genoeg voor een goede meting. De hoek van de meter moet worden aangepast.
  5. 5
    Merk op dat als het lezen is hetzelfde als de specificaties van de handboeken ', je bent klaar na controle van alle andere banden voor dezelfde druk. Als onvoldoende druk in de banden dan vult de lucht in de banden. Zorg ervoor dat je in de juiste hoeveelheid.
  6. 6
    Vervang kraandopverbindingen. De dop is niet de lucht houden in, maar het houdt vuil en vocht weg van het klepmechanisme in het ventiel, dat houdt lucht binnen doet

Tips

  • Koud weer zal de luchtdruk te verminderen, zal warm weer verhogen van de luchtdruk - is het belangrijk om opnieuw controleren de bandenspanning wanneer de seizoenen veranderen.
  • Zonlicht warmt banden, zelfs als ze niet gereden. Voor meer zelfs metingen rekening mee dat niet een kant van de auto heeft zon schijnt op het.
  • De PSI vermeld op de zijwand van de band is de maximale koude druk voor de band die het hoogst (gewicht) last de band ondersteunt.
  • Banden kunnen niet worden "eye-gebald" voor druk, met name moderne radialen. Gebruik altijd een accurate graadmeter.
  • Verhoog de koude bandenspanning als de auto wordt het dragen van een zware last of een gedreven bij hoge snelheden voor een lange tijd.
  • Als de auto moet worden gereden om toe te voegen lucht mee de druk vóór het wegrijden. Voeg vervolgens het verschil boven wanneer de lezing is nu. Bijvoorbeeld als u wenst om uw banden te blazen tot 35psi en ze leest 30psi koud. De banden zijn 5psi dus underinflated wanneer je lucht toe te voegen na het rijden en ze nu lezen 33psi te passen aan zijn 38psi. Ze moet dan gelezen 35psi bij koude.
  • Extra brandstofverbruik en een betere stuurrespons zijn te verkrijgen aan de prijs van een stevigere rit als de inflatie van de band boven wat wordt aanbevolen door de fabrikant van de auto's wordt verhoogd. Deze mag niet hoger zijn dan de maximale druk die op de zijwand van de band. Test de auto om te zien of het rijgevoel is verbeterd.

Waarschuwingen

  • Een te zacht opgepompte band veroorzaakt meer zijwand verbuiging die remafstand toeneemt, verlaagt het brandstofverbruik en verkort de levensduur van een band. In zeldzame gevallen kan de band blowout vanwege overmatige hitte van te veel zijwand buigen en kan zelfs roll off het wiel in noodmanoeuvres.
  • Een opgeblazen band (boven de maximale koude druk op de zijwand gevuld) zorgt voor een hardere rit en maakt het meer gevoelig voor schade als je kuilen of andere voorwerpen hit in de weg.
  • Vertrouw niet alleen op de luchtpomp manometer bij het benzinestation. Deze pompen nemen veel misbruik (dichtgeslagen tegen concrete, liep over, enz.) en kunnen niet goed worden gekalibreerd... is het best om uw band "boven" de aanbevolen PSI vullen, met behulp van de meter op hun pomp, maar dan een keer gedaan, controleer de banden met "uw" gauge. Baseren altijd uw laatste metingen met behulp van 'de meter' voor de beste nauwkeurigheid.

Dingen die je nodig hebt

  • Bandenspanningsmeter van goede kwaliteit. Vertrouw niet op 'potlood' bandtype meters. Professionele kwaliteit gereedschappen altijd betalen voor zichzelf in de tijd; koop een professionele kwaliteit band te meten.
  • Luchtcompressor of pomp met de juiste fitting (fietsen kan een van twee typen: Presta of Schrader - Schrader is het type dat wordt gebruikt door auto's en nam in de beschrijving hierboven)...