Stel je voor dat je het verlaten van de snelweg op die killer oprit met de steile helling en de haarspeldbocht. Je probeert de remmen en... gebeurt er niets. Careening richting van de vangrail op 75 mph, je zet je schrap voor een 400-voet duik in een ondiep meer vol vuurspuwende alligators.
Oke, dat scenario is een beetje onwaarschijnlijk, maar het feit is dat falende remmen is een angstaanjagende - en gevaarlijke - ervaring ongeacht waar het zich voordoet. Om te leren hoe je een auto te stoppen als de remmen niet, lees de volgende instructies.
Stappen
- 1Raak niet in paniek! Overreageren op deze situatie maakt het alleen maar gevaarlijker.
- 2Neem uw voet van het gas-en uitschakelen cruise control (indien ingeschakeld). Cruise control systemen moeten uitschakelen zodra u het rem-of koppelingspedaal aanraakt, maar om veilig te zijn, zorg ervoor dat het uitgeschakeld.
- 3Besteed aandacht aan hoe je rempedaal voelt. Als het zacht en gaat naar de grond, kan u een laag vloeistof, een defecte hoofdremcilinder of problemen met uw vaten of remklauwen. U mag in staat zijn om bepaalde remdruk weer op te bouwen door het pompen van de remmen.
- Indien echter uw rempedaal hard is en niet beweegt, kan iets in je remsysteem hebben aangegrepen of je kan een hindernis onder het pedaal. Probeer te voelen met je voet (of een passagier kijken) om te zien of je iets onder het rempedaal te hebben.
- 4Pomp uw remmen. Pompen je remmen meerdere malen kan genoeg druk weer op te bouwen in het remsysteem voor u om te stoppen. Dit kan een tijdje duren, dus blijf proberen. U moet dit doen, zelfs als uw auto is uitgerust met ABS, als het ABS wordt alleen geactiveerd wanneer uw auto is te hard remmen (wat niet het probleem zal zijn als de remmen zijn mislukt). Dan, ongeacht of de auto heeft ABS remmen of niet, snel knijp de remmen naar beneden naar de vloer om het meeste uit van alle van de druk die je hebt bewaard of opgebouwd, zo hydraulisch (of lucht) remmen zelden mislukken allemaal bij elkaar. Houd de remmen geknepen aan de vloer.
- 5Verschuiven naar lage versnelling. Verschuiven naar de lagere versnellingen helpt vertragen u met behulp van uw motor om de auto te vertragen. Als u een automatische transmissie, terugschakelen een tandwiel op een moment in laag bereik (meestal aangeduid als "1" op het schakelmechanisme). Als je een handgeschakelde transmissie, terugschakelen een versnelling of twee tegelijk, voelt de auto langzaam, en herhaal als je naar beneden werken door de versnellingen. Tenzij je nodig hebt om de auto te vertragen zo snel mogelijk, oppassen niet te snel terugschakelen; snel terugschakelen naar de eerste of tweede versnelling kan ertoe leiden dat u de controle verliest.
- Als je tap-to-shift, verschuiven naar manual "M" (algemeen naar rechts of links van de "schijf" op console-shift voertuigen of de bodem versnelling op kolom-shift voertuigen) en druk op de min-knop om terug te schakelen. Nogmaals, als je niet direct kunt gaan in het laagste bereik, probeer geleidelijk verschuiven naar beneden.
- Als u een extra middel om het vertragen van de auto, als een retarder, uitlaatrem, of Jake rem, gebruik het langzaam.
- 6Gebruik de noodrem. De noodrem, of parkeerrem, kan stoppen meestal een voertuig, hoewel het langer dan normaal duurt om tot stilstand te komen, omdat het stopt alleen de achterwielen. Gelden de rem (afhankelijk van uw voertuig dit is gedaan, hetzij door te trekken op de handgreep of naar beneden te duwen op het pedaal) langzaam en gestaag; uw noodrem kan uw band vergrendelen indien toegepast te hard of te snel, vooral bij hoge snelheid. Als je snel trek de rem, kan u de controle over uw voertuig verliest. Om dit te voorkomen, de ontspanner ingedrukt bezig (als je auto er een heeft) als u de noodrem van toepassing. Dit stelt u in staat om de druk waarmee je solliciteert de rem moduleren.
- Als u uw banden slot voelt of hoort, laat een klein beetje druk van de remmen en houd het daar. Er dient te worden opgemerkt dat, indien de banden doen piepen lichtjes, het hoeft niet te betekenen dat zij inderdaad opgesloten-up. Met een stuur E-brake, kan men in eerste instantie toe te passen maximaal drie klikken (zodat een gecontroleerde slow-down) en dan nog eens een of twee extra klikken (naar de auto om een definitief halt toe te roepen) van toepassing.
- 7Houd je ogen op de weg en blijven sturen. Besteed aandacht aan wat er voor u, en manoeuvreren van zwaar verkeer, voetgangers, en gevaarlijke obstakels te vermijden.
- 8Waarschuw andere bestuurders en voetgangers. Zet uw alarmlichten aan, en toeteren uw hoorn om anderen bewust dat er een probleem te maken. (Zorg ervoor dat de locatie van de alarmverlichting toets voorafgaand aan een dergelijke situatie weet.) Terwijl ze misschien niet in staat om erachter te komen wat het probleem is, een waarschuwing zou veroorzaken de meeste mensen om door te gaan met de nodige voorzichtigheid en aandacht besteden aan wat uw voertuig doet. Open ramen, zodat de luchtweerstand om u te vertragen, evenals stellen u in staat te schreeuwen naar andere passagiers en chauffeurs.
- 9Als je kamer aan weerszijden van u, sturen scherp van side-to-side. Draaien ontstaat wrijving, waardoor je auto natuurlijk vertraagt. Als u niet beschikt over remmen, probeer dan scherp draaien van links naar rechts over en om uw auto te vertragen. Doe dit niet bij hoge snelheden. Draaien bij hoge snelheden kan uw auto flip en draaien te scherp bij elke snelheid kan je auto rond te draaien, dus wees voorzichtig.
- 10Gebruik je omgeving te vertragen het voertuig. Als de bovenstaande maatregelen niet meer tot je stopt, of als u heel snel moet stoppen, doen wat je kunt om onder controle te krijgen. Idealiter zou je een op hol geslagen truck oprit te gebruiken, maar als deze zijn niet bijzonder vaak, zult u waarschijnlijk moeten improviseren. Houd er echter rekening mee, dat deze technieken kan zeer gevaarlijk zijn - vooral bij hoge snelheden - en mag alleen worden gebruikt als laatste toevlucht.
- Gebruik terrein in je voordeel. Probeer te zoeken naar hellingen die je kunt gaan. Als dit niet uw auto tot stilstand te brengen, zijn bereid om wat achteruit rijden en / doen of gebruik maken van de noodrem op het juiste moment.
- Gebruik vangrails te vertragen uw voertuig. Cement verdelers zijn gebouwd peervormig zodat contact wordt gemaakt met de wielen, niet met de edele metalen en verf van uw auto. Het toepassen van wrijving aan het rubber op de wielen zal de auto aanzienlijk vertragen zonder nadelige gevolgen voor andere delen van uw voertuig. U kunt ook zachtjes sideswipe wat beschikbaar is.
- Gebruik weg wrijving te vertragen uw voertuig. Rijden door grind of vuil (zoals je zou kunnen vinden rechts af de kant van de weg) kan uw voertuig aanzienlijk vertragen. Wees zeer voorzichtig bij het gebruik van deze techniek. Plotselinge veranderingen terrein - zeker als alleen onder de wielen aan een kant van de auto - kan ertoe leiden dat de auto om te draaien, en kan ernstig letsel of overlijden van uzelf of anderen veroorzaken. Benadering van een grindpad of grazige schouder moet geleidelijk worden gemaakt, soepel en zacht. Daarna moet de wagen worden gestabiliseerd aangezien het rijden langs de schouder van de weg.
- Kleine bomen en struiken zal uw voertuig traag als al het andere faalt. Probeer om uw auto te zetten door het midden van een lijn van struiken of boompjes, dat evenwel niet tot een boom die is te zwaar voor je auto om te gaan door middel van plukken. Bomen met stammen meer dan 4 inch (116 mm) worden beschouwd als gevaarlijk voor de inzittenden van motorvoertuigen. Grote bomen kan fataal zijn.
- Raakte de achterkant van een andere auto. Hoewel natuurlijk geen eerste keus, het zal uw voertuig te vertragen. Als je gaat om dit te doen, proberen om de bestuurder te waarschuwen voor je door toeterende uw hoorn. Kies een voertuig dat is reizen op ongeveer dezelfde snelheid als die van jou (het slaan van een langzaam rijdende of geparkeerde auto zal je stopt, maar de vertraging zal zijn snelle en extreme) en de poging om indruk te maken vierkant op de achterkant van de auto slaan. Blik slagen zal waarschijnlijk sturen beide voertuigen uit de hand. Wees uiterst voorzichtig te hard als uw airbag mogen afgaan niet te raken.
- 11Kijk voor een veilige plek om te stoppen (of te crashen). Scan de weg vooruit voor een veilige omgeving te stoppen als je eenmaal in staat om tot stilstand te komen bent. Als u niet in staat bent om het voertuig tot stilstand te brengen, op zoek naar open ruimtes die je kunt kust over zonder iets te raken.
- Als alle alternatieven hebben gefaald, het plannen van een crash stop. De veiligste methode is om te zoeken naar een bossige uitsteeksels of struiken en voer het uit door de wrijving zal aanzienlijk verminderen auto snelheid tot stilstand. als er geen struiken gaan voor gras, vooral hoog gras de auto lopen door het hoge gras en het zal tot stilstand komen. uiteindelijk als er niemand de laatste manier is gaan voor zand, zand is zo instabiel zal zeker uw auto, vooral nat zand te stoppen.
- Als de veiligste plek om te "crashen land" uw voertuig vereist dat u een stoeprand springen, extra voorzichtigheid moeten worden genomen. Zelfs met stuurbekrachtiging, zullen de auto's 'eerste reactie zijn om het stuur rippen van je handen, stuiteren van de stoeprand en terug in het verkeer. Het is noodzakelijk dat je grip het stuur op een stevige wijze en onder een hoek naar je auto diep genoeg in de stoeprand, zodat het zal omhoog gaan en dan, toch ondiep genoeg zodat je niet de auto helemaal niet draaien en controle in een spin te verliezen.
- 12Afgewerkt.
Tips
- Als de motor niet zal vertragen, verminderen de mogelijkheid om de macht over te dragen aan de wielen. Wijs met de auto waar het kan kust tot stilstand zo veilig mogelijk. Verschuiving naar neutraal (dit kan met een hoog toerental en schade aan de motor of transmissie, maar je grotere problemen hebt).
- U kunt de meeste gevallen van falende remmen vermijden door regelmatig controleren van uw remvloeistof en het veranderen van het volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Je moet ook je gehele remsysteem regelmatig gecontroleerd of als u een verandering in de prestaties van uw remmen merken. Stel niet uit het maken van noodzakelijke reparaties of routineonderhoud uitvoeren.
- Schakel niet een automatische transmissie in het park bij het verplaatsen. De parkeerplaats pal dat de transmissie bindt zal niet in staat zijn om een rijdende auto te ondersteunen.
- Veel "brake failure" gevallen zijn over gebracht door een object vast komen te zitten onder het rempedaal, zoals een stuk speelgoed of een frisdrank fles. Voorkom deze situatie door het houden van uw auto schoon en vrij van vuil, met name het gebied rond de bestuurdersstoel. Bekers en flessen gebruikt in de auto zou moeten zijn van fragiele, wegwerpmateriaal en niet afgedekte (losse kop covers zijn prima) toen ergens in de buurt van de bestuurder, dit zal hen helpen om onschuldig te verpletteren als ze onder een pedaal of andere manier. Inperken van de verhoogde kans op knoeien met dranken die helder of licht gekleurde, vrij van melk, en / of alleen gezoet met kunstmatige zoetstoffen zijn.
- Terugschakelen bij afdalingen. Vermijd "rijden de remmen" als naar beneden een lange helling, zoals overmatig gebruik van uw remmen zal ervoor zorgen dat ze oververhit raken en mislukken. In plaats daarvan, rem genoeg om aanzienlijk vertragen het voertuig, kust voor een keer, en herhaal. Indien nodig, maak een andere terugschakelen.
- Als de remmen doen opwarmen, gebruiken meer remmen op de motor en minder mond-remdruk om de auto te vertragen, stop deze voorzichtig met de noodrem, en laat af van de remmen allemaal samen. Probeer niet de koeling van de remmen met water, als je de elementen mogen vervormen.
- Remmen kan minder effectief worden als ze nat worden, vooral na aquaplaning of gaan door dieper water. Wanneer gaan in dit water, is het best om lichte versnelling of zelfs terugschakelen van toepassing. Zodra het verlaten van het water of die herstellen van een aquaplaning incident, drukt u op de remmen naar beneden matig licht, release, wacht, en opnieuw toe te passen (maar niet de pomp). Dit zal u helpen te voelen of het pedaal is sponzig en zacht, in dat geval nog een paar keer opnieuw aanbrengen van de remmen op die manier hen te drogen.
- Dat rode "brake light" komt op voor een heleboel redenen, niet alleen om u te vertellen dat uw handrem is aangetrokken. Elke keer als je de auto te starten, kijken of het knippert om ervoor te zorgen dat het werkt. Als het aankomt op terwijl je rijdt, heb je ten minste de helft van uw remsysteem verloren. Als het aankomt op terwijl je de remmen, heb je een probleem - het meest waarschijnlijk laag remvloeistof of een defecte hoofdremcilinder.
Waarschuwingen
- Plotselinge neer-verschuivingen kan uw versnellingsbak worden beschadigd. Dit geldt vooral als het je lukt om over te stappen in omgekeerde volgorde. Dat gezegd hebbende, je moet doen wat nodig is om het voertuig te stoppen is.
- Niet schakel de motor uit tijdens een falende remmen, zoals stuurbekrachtiging systemen worden hydraulisch, gereguleerd door motor vacuüm, net als de rembekrachtiger gereden en. Als je dat doet paniek en schakel de motor uit, hydraulische systemen geven u meestal drie meer power-assisted pompen. Draai de sleutel naar de tweede positie (toebehoren) zodat het stuurwiel niet blokkeren.
- Zodra het je lukt om het voertuig te stoppen, niet proberen om het weer rijden totdat u zeker weet dat het probleem is opgelost.