Wkunl

Hoe een auto te drijven

Dus je wilt leren hoe te drijven? Nou, het is geen wandeling in het park, niet zoals in de Fast and Furious, het kost veel oefening, maar het is niet onmogelijk.

Stappen

Hoe een auto te drijven. Het opzetten van een kegel in het midden van een veilige omgeving van asfalt.
Hoe een auto te drijven. Het opzetten van een kegel in het midden van een veilige omgeving van asfalt.

Dingen om te doen voordat u begint drijven

  1. 1
    Het opzetten van een kegel in het midden van een veilige omgeving van asfalt. Rijden tot aan de kegel en rip de handrem in een poging om een ​​180 graden handrem draai doen. Oefen dit totdat u niet meer, en niet minder dan 180 graden ten opzichte van toen je begon.
  2. 2
    Leer hoe om te counteren sturen door het rippen van de handrem van een snelheid van 30-40mph (iets minder zal een onvoldoende hoeveelheid momentum veroorzaken aan je rond de kegel) en proberen om de auto naar een bestemming totdat de auto stopt.
  3. 3
    Verhoging van de snelheid van elk van deze dingen tot u vertrouwd bent
  4. 4
    Probeer de 180 conus ook doen.

Driften met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak

  1. 1
    Zoek een auto met zowel achter-wiel-aandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Liefst moet een sportwagen met zo dicht mogelijk bij een verhouding 50/50 mogelijk en voldoende voor de voeding van de banden verspinnen ideaal.
  2. 2
    Hoofd naar een open gebied (i. E. Een afgesloten circuit) veilig vrij van voetgangers en automobilisten en de politie!

Handrem techniek

  1. 1
    Versnellen en verschuiven naar een hogere versnelling met ruimte om rev. Tweede versnelling wordt algemeen gebruikt omdat het de grootste variantie van snelheid en het beste is voor de versterking van het motorkoppel.
  2. 2
    Duw in de koppeling.
  3. 3
    Flick het stuurwiel aan de binnenzijde van de bocht alsof je gaat draaien er omheen. Terwijl gelijktijdig het trekken van de handrem.
  4. 4
    Meteen zet wat druk op het gaspedaal, laat de koppeling, en sturen de auto in de richting van de glijbaan, met gashendel op de hoek van de drift te controleren.
  5. 5
    Meer gas zal maken de auto te zetten meer, en ook de auto weg van de draai centrum te verplaatsen.
  6. 6
    Minder gas zal verminderen hoek en laat de auto vrijer bewegen naar de binnenzijde van de bocht.
  7. 7
    Je bent drijven!

Clutch kick techniek

  1. 1
    Gebruikt terwijl u al rijdt stijgen hoek en / of te doen herleven wielspin.
  2. 2
    Terwijl u drijven, kan je het gevoel van de auto beginnen zijn drift hoek en kracht te verliezen. Als dit gebeurt, kunt u de koppeling kick om te proberen te doen herleven aan banden spinnen snelheid. Dit is vergelijkbaar met powershifting, en je bent in wezen proberen om opnieuw en opnieuw 'piepen' de banden.
  3. 3
    Voer een drift.
  4. 4
    terwijl je nog steeds de macht op, schoppen het koppelingspedaal in en uit een paar keer zo snel als je kunt totdat u de auto weer drijven.
  5. 5
    eindigen met uw voet van het pedaal.
  6. 6
    blijven de drift, en als je voelt de auto begint te hoek / macht te verliezen proberen kick opnieuw koppeling.

Driften met achterwiel aandrijving auto

  1. 1
    Vind een grote, open ruimte.
  2. 2
    Versnellen tot een snelheid van 20-30 (afhankelijk van de omvang van de partij en room)
  3. 3
    Indien mogelijk, sluit de versnellingsbak in een lage versnelling om maximale koppel te leveren
  4. 4
    Draai aan het wiel hard en verdieping. Je moet het achterste einde voelen glijden rond als dit goed gebeurt. Gebruik alleen vol gas om de drift te starten, nadat deze moet u de juiste gashendel gebruiken om verder te gaan door de bocht.

Voorbereiding op drift met een voorwiel aangedreven auto

  1. 1
    Ga naar een grote, open ruimte.
  2. 2
    Trek de handrem of gebruik de handrem, rijden het uit de eerste keer of twee over uw aanvankelijke angst te krijgen.
  3. 3
    Stel een kegel in het midden van de partij.
  4. 4
    Rijdt tot het op de snelheid (tussen 20 en 30 is gewenst).
  5. 5
    Trek de handrem en draai in de richting van de kegel. Onmiddellijk nadat u voelt de back-end rond te komen, zich wenden tot de tegenovergestelde richting. Dit staat bekend als omgekeerde sluis.
  6. 6
    Herhaal de tegenovergestelde sluis bij die snelheid totdat u uw auto goed te controleren. Oefen dit gedurende minstens enkele weken regelmatig totdat het een tweede natuur. (Doe dit niet op wegen. Het is gevaarlijk om anderen en kan je een boete.)
  7. 7
    Verhoog langzaam de snelheid totdat je bekwamen in een snelheid die je vertrouwd mee bent zijn. Krijgen om die snelheid weet - je moet nooit drift boven die snelheid, tenzij u het beoefenen.
  8. 8
    Upgrade. Op hetzelfde beginsnelheid, flick het stuur tegenovergestelde van de bocht en draai het helemaal in de richting van de kegel (niet draaien, je bent nog niet klaar in dit stadium). Net als voorheen, als je voelt de achterkant komen rond, ga naar tegenovergestelde slot.

Driften met een voorwiel aangedreven auto

  1. 1
    Naderen van een bocht op een comfortabele snelheid, bij voorkeur in het midden van de 2e versnelling.
  2. 2
    Trek de handrem tijdens het draaien in de hoek, probeer niet om de achterwielen blokkeren.
  3. 3
    Je moet nog steeds de macht op, probeer niet tot minder dan 1/2 gas gaan op elk moment tijdens de drift.
  4. 4
    Wanneer je voelt dat de auto begint te onderstuur, en de hoek verliest, trek de rem harder.
  5. 5
    Wanneer de auto lijkt te veel draaien, geef het geleidelijk meer gas en laat de handrem enkele.
  6. 6
    Niet gespannen, gewoon voelen.

Waarschuwingen

  • FWD en AWD meeste auto's zijn niet in staat drijven in de meest strikte zin, in plaats van ze simpelweg te slepen hun achterbanden zijwaarts over de stoep. Dit verhoogt de slijtage van de banden en het achtereinde ophanging en kan snel defect raken. Als je serieus bent over driften bent, krijg je een RWD auto.
  • Als u van plan om een ​​SUV of pick-up drift, dient u uiterst voorzichtig, omdat dit type voertuigen kunnen dan omdraaien. Dit kan worden gedaan, maar je moet heel worden ervaren op drijven.
  • Niet sneller dan je aankan gaan. Herstellende van een spin duurt vaardigheid en ervaring.
  • Drift altijd een auto op een regelbare snelheid, als je eerst proberen om drift te houden onder de 40 mph.
  • Omdat ernstige of ongelijkmatige slijtage is een drijvende gevaar, zeker genoeg loopvlak blijft op de banden als u klaar bent drijven, maar de banden moeten hetzij door een professional of gewijzigd onverwijld gecontroleerd.
  • Begrijp ½ Cut voordat je drift, zal je een schaap te doden.
  • Probeer niet en drift in een parkeergarage. U kunt u of van anderen auto's slecht beschadigen, of erger.
  • Ken uw lokale en nationale auto-wetten. Je kan worden aangehaald, beboet of gevangen gezet voor drifting, zelfs als u niet op de openbare wegen. Hoewel niet expliciet verboden in motorvoertuigen codes, is er meestal een 'catch-all' bepaling dat voor de wetshandhaving kan gebruiken voorkomen dat u betrokken zijn bij deze activiteit.
  • Terwijl u uw auto drijven op de weg met de snelheid van 40-70 proberen om minimale en maximale afstand tot veilig drijven controleren
  • Gebruik Remmen wanneer dat nodig is om de auto naar beneden sneller dan e-remmen vertragen
  • Drift nooit op de weg. Het is illegaal. Het lijkt misschien leuk, maar het is echt niet het risico waard. In vele rechtsgebieden deze activiteit wordt beschouwd als roekeloos gedrag, het dragen van sancties van gevangenisstraf, intrekking van vergunningen en meer.

Dingen die je nodig hebt

  • Een auto met:
  • Een goed onderhouden motor en transmissie
  • Veiligheidsvoorzieningen zoals een rolkooi en race bandjes
  • Achter-of vierwielaandrijving heeft de voorkeur
  • Banden Goedkope achter worden aanbevolen bij het leren
  • Een sperdifferentieel (optioneel)
  • Een auto met veel CASTER. Dit betekent in feite dat hoe meer je draai je voorwielen, hoe meer ze CAMBER naar binnen. U wilt dit omdat verhoogde negatieve CAMBER verhoogt wendbaarheid. Ook verhoogde POSITIEVE camber zal ertoe leiden dat u minder turn-in om te hebben, maar laat een over-all regelmatiger straightline auto. (CAMBER is het "kantelen" van het wiel)
  • Een circuit of een open stuk (aanbevolen u lokale autoriteiten hebben gevraagd, tickets zijn niet cool)
  • Kegels of andere markers
  • Een scorebord met een vriend om te oordelen terwijl drijven en geven u advies.