Burnouts met auto's zijn waar de wielen draaien, waardoor een grote hoeveelheid rook, maar de auto niet bewegen totdat de bestuurder "knalt" de auto in beweging. Burnouts zijn ook bekend als rem brandwonden, roll-backs en wiel-spins, afhankelijk van de techniek. Hitte veroorzaakt door het onvermogen van de banden om grip te krijgen met de weg, en in plaats daarvan te lijden extreme wrijving veroorzaakt veel piepende, rook en verbrand rubber.
Burnouts begon in drag racing waar er een echte reden voor hen: Drag racing banden moet worden verwarmd voor een race en een burn-out is de beste manier om dit doel te bereiken. Burnouts helpen ook schoon drag racing banden, dat is waar de twee stroken van rubber op de stoep vandaan komen. Vandaag, doorbranden is uitgegroeid tot een kunst op zich en wedstrijden worden wereldwijd gehouden.
Doorbranden van een gewone auto is een heel andere zaak, en kan niet goed worden gedaan in elke oude auto (vooral vier cilinders) als ze meestal niet over de kracht / gewicht en koppel dynamiek, en uiteraard de verkeerde soort banden. Het doen van een burnout op straatbanden maakt veel rook, verwijdert lagen van dure rubber, en volbrengt niets van naast plezier dynamische betekenis. Het kan worden gedaan al, en in deze Google laten we u zien hoe.
Stappen
- 1Zoek uit of u een voorwielaandrijving (FWD) of achterwielaandrijving (RWD) auto.
- 2Controleer uw handrem, ook in jargon bekend als een e-rem, functioneert goed.
Voorwielaandrijving auto's
- 1Zet de auto in de eerste versnelling.
- 2Houden in de koppeling.
- 3Rev. De motor.
- 4Trek aan de handrem. Als alternatief kunt u deze stap overslaan.
- 5Laat de koppeling.
- 6Beweeg de handrem op en neer om de burn-out te controleren.
- 7Om te stoppen met de burn-out te verlichten van het gaspedaal en de rem te bevrijden.
Achterwiel aangedreven auto's
- 1Doe een basis RWD burnout.
- Licht houd de rem met je linkervoet.
- Duw het gaspedaal in tot de auto naar voren beweegt een klein beetje.
- Tegelijkertijd verdieping het gas en het rempedaal harder.
Handmatig achterwiel aangedreven auto's
- 1
- Zorg ervoor dat de traction control is UIT.
- Trap de koppeling, en start de motor.
- In een snelle beweging, "houdt u" op de koppeling en druk op het rempedaal terwijl vloeren het gas.
- 2Gebruik een lijn locker. Een lijn locker is een apparaat dat een auto wijzigt zodat het rempedaal grijpt alleen de voorremmen. Deze gevaarlijke en meestal illegale apparaat maakt burnout op RWD auto's eenvoudiger en meer dramatisch. Een line-lock is een elektromagneet (mooie naam voor een switch) dat geeft je wat extra knoppen in de bestuurders stoel om je remmen te controleren. Om een burn-out met een lijn locker geïnstalleerd:
- Stap op de remmen.
- Duw de line-lock knop.
- Laat het rempedaal los laat je voorste remmen op en loskoppelen van je rug remmen, waardoor de wielen vrij te spinnen, branden en rook.
- Laat de line-lock-toets om de voorste remmen los en vooruit.
- 3Doe een donut. Een donut (donut in de Europa) is een cirkelvormige burnout. Te doen van een donut in RWD auto's:
- 4Vind een grote open ruimte met geen enkele andere auto's, lantaarnpalen of andere dingen die je kunt raken. Het is gemakkelijk om de controle van een auto te verliezen met een donut.
- 5Begin rijden in langzaam rondjes.
- 6Hit the gas harde, zodat de achterwielen beginnen te grip verliezen.
- 7U rond branden in een cirkel.
Rollbacks
- 1Een rollback is net als een burn-out, maar uitgevoerd op een heuvel. Ze zijn een goede manier om een burnout te krijgen in een ondermaatse auto als de achterwaartse beweging helpt met traction na het branden.
- Zoek een heuvel.
- Zet de auto in de eerste versnelling.
- Trap het koppelingspedaal.
- Laat de auto achteruit de heuvel af te rollen.
- Geven de auto volop gas.
- "Pop" van de koppeling.
Peel-out
- 1Een schil-out is wanneer de bestuurder draait de wielen op de weg voordat u. Dit is een mindere vorm van burn-out, omdat het de bedoeling is niet om overmatige slijtage van de banden veroorzaken, maar alleen aan de wielen draaien en maak een gilletje. Peel-outs zijn veel gemakkelijker en minder gevaarlijk zijn voor uw auto dan een burn-out. Aan de Peel-Out uitvoeren:
- Trap het koppelingspedaal met de auto in de versnelling.
- Rev de motor hoog, terwijl het loslaten van de koppeling.
- Peeling-out is vaak gewoon bereikt door vloer het gaspedaal.
Tips
- Om te testen of uw auto heeft voldoende vermogen nagel het gas uit een gestopte positie en kijk of je de banden kunt draaien.
- Een alternatief voor een line-lock is een "rem Clamp". Ontworpen om klem af een remleiding wanneer wordt gewerkt, kan deze ook gebruikt worden voor het afsluiten van de achterremmen waardoor alleen de voorremmen te functioneren wanneer het pedaal wordt ingedrukt. Opmerking: de meeste auto's hebben een stalen remleiding uit de rembekrachtiger aan de achterkant van de auto, het gebied om te zetten de rem klem is een korte lengte van de rubberen slang die aan de Differential. (Sommige auto twee afzonderlijke remleidingen, een voor elke zijde, in welk geval een rem klemmen nodig.
- Gieten bleekmiddel op het gebied waar u van plan bent om burnout zal helpen om meer rook.
- Verhoog de hoeveelheid rook door lubing uw drive banden met oude motorolie.
- Als de motor afslaat heb je niet veel toeren de auto hoog genoeg voordat popping de koppeling, of uw voertuig heeft niet de macht om burnout niet.
- Probeer het veranderen van uw banden. De slechtere uw banden zijn hoe makkelijker het is om ze te laten draaien, plus ze roken makkelijker en je zal niet ruïneren uw goede banden.
- Het kan helpen om de banden geven een snelle krachtige draai vóór het trekken van de e-rem (alleen voorwielaandrijving).
Waarschuwingen
- Nooit! proberen te "knallen" de transmissie in een automatische auto door revving de motor in z'n vrij en jammen in de versnelling. Dit kan gemakkelijk ruïneren uw transmissie doos of aandrijfas resulteert in extreem dure reparaties.
- Geef eventuele passagiers de mogelijkheid om eruit te komen voordat je dit doet.
- Draag altijd een veiligheidsgordel, en niet alleen voor de veiligheid, maar voor acceleratie.
- Controleren hoeveel profieldiepte is op uw banden voor de hand, zodat u niet beschikt over een klapband als burnout zal letterlijk branden uit een behoorlijke hoeveelheid rubber van uw banden.
- U kunt ook uw koppeling vernietigen indien verkeerd gedaan.
- Burnouts zijn illegaal in bijna alle gemeenten. In Australië kunt u uw auto kwijt. In het Europa, met name in Californië, zijn er een grote verscheidenheid van overtredingen die u kan worden aangehaald door een officier voor het branden van uw auto, alles inbegrepen onder de Tentoonstelling van de snelheid wetten, waaronder:
- Droge Reckless - California Vehicle Code § 23.103
- Natte Reckless
- Op straat parkeren - Zoals gedefinieerd in onderverdeling (c) van hoofdstuk 12500.
- Onveilige Draaien Beweging (U-Turn Burnout of Donut)
- Onveilige start / back van het voertuig - California Vehicle Code § 22.106
- Wanordelijk gedrag met een voertuig - California Vehicle Code § 23.103
- Onveilige Start
- En nog veel meer. Elk van deze overtredingen is een twee-pointer bewegende schending zonder kans op correctie door het verkeer school.
- Controleer uw bandenspanning en profieldiepte na iedere burnout.
- Je kan veroorzaken een van de assen of aandrijfas om beschadigd raken als u een burn-out te proberen.
- Houden de remmen terwijl vergassen van de motor is niet zo slecht voor je remmen, het is verschrikkelijk voor uw motor, echter.
- U kunt eenvoudig vernietigen of ernstig vitale onderdelen in een auto beschadigen door het doen van een burnout.
- Kijk uit waar je heen gaat, zodat je niet iemand of iets geraakt.
Dingen die je nodig hebt
- Een auto met voldoende vermogen en juiste gearing om de tractie van de aangedreven wielen te overwinnen.
- Rijvaardigheid.
- Goede banden je het niet erg te vernietigen.
- Een asfalt oppervlak, geen zand, grind of gras.