Hoe om te landen een cessna 172

Maak indruk op je vrienden op de luchtvaart kennis. Landing een vliegtuig is het belangrijkste onderdeel van een vlucht. Vlieg veilig! Deze instructies veronderstellen u nadert een torens luchthaven voor de landing in een linker verkeer patroon, en de wind was en het zicht is goed.

• Toen in de flare / afhouden (toen net boven de landingsbaan en "houden van" de vliegtuigen neus op als het vertraagt) kijkt tegen het einde van de landingsbaan en onderhouden van de horizontale afstand tussen het dashboard en de horizon / einde van startbaan voor de hele afhouden - het vliegtuig zal vertragen en vestigen zich op de landingsbaan. Je mag niet in staat zijn om de baan te zien tijdens de flare / afhouden, gebruik uw perifere visie en kijk uit het zijruiten om uw positie te zien over de landingsbaan.
• Als je niet op zijn minst een leerling-piloot certificaat hebt, kun je alleen maar omhoog gaan met een vlieginstructeur. Zelfs dan, zal je aantekeningen nodig hebt van een vlieginstructeur op de achterkant van uw certificaat en in je logboek waarin je gekwalificeerd zijn om solo te vliegen.
• Veel plezier.
• Als u doorschieten de landingsbaan, wees niet bang om rond te gaan. Solliciteer volle kracht en duw om de luchtsnelheid en de neus te houden van komen te hoog. Instelling van een positieve stijgsnelheid en het schoonmaken van de vliegtuig, flappen in fasen. Het verschil tussen een goede piloot en een dwaas is de bereidheid om een ​​rond te gaan.
• Snelheden aanpak zal variëren afhankelijk van de omstandigheden (Naderingssnelheid dwz windrichting / snelheid. Bevestig met je instructeur de snelheid waarmee de aanpak moet worden gevlogen als onzeker. Je kunt ook bepalen landing snelheid door het doen van kramen en aanpak van de kraampjes., Vref, typisch 1,3 maal overtreksnelheid en de naderingssnelheid kan worden bepaald door overtreksnelheid vermenigvuldigen met 3, bewegen de komma naar links een plaats en vervolgens toevoegen die waarde plus de snelheid stijgt, vereist winden de overtreksnelheid ( dwz een 50 mph kraam snelheid zou hebben een 65 mph Vref). Zorg ervoor dat het vliegtuig is geconfigureerd voor de landing, terwijl het doen van de aanpak van de kraam. Deze techniek is vooral handig voor oudere vliegtuigen die zijn gewijzigd door de jaren heen (een 1973 Cessna 172 is waarschijnlijk niet hetzelfde als het deed toen het de fabriek 40 jaar geleden verliet) vliegen, als je vliegt een nieuw type vliegtuig dat je niet bekend bent met, of als u een storing die de normale prestaties vleugel verandert ( geplakt flappen, verloren panelen, of een vogel staking die een grote deuk in de vleugel) verlaat.

• Als je niet weet hoe je een vliegtuig te besturen, kan dit gevaarlijk zijn.
• Vliegt een vliegtuig zonder piloot certificaat is illegaal en gevaarlijk.
• Dit is slechts een algemene richtlijn. Vraag je instructeur over de specifieke procedures bij uw plaatselijke luchthaven.
• Vlieg niet onder invloed van drugs of alcohol.