Wkunl

Hoe maak je een crossmotor rijden

Ben je te popelen om een ​​aantal boze bochten te raken, hangen een aantal grote lucht, glijden over whoops, en krijgen een aantal waanzinnige snelheid? Lees dit artikel en voor te bereiden om vies te krijgen.

Stappen

Hoe maak je een crossmotor rijden. Hier krijg je een dirtbike.
Hoe maak je een crossmotor rijden. Hier krijg je een dirtbike.
  1. 1
    Hier krijg je een dirtbike. Vermijd lenen bij een vriend, want als een first-time rijder je schadelijke andermans eigendom riskeren. Een tweetakt zou niet goed voor je eerste fiets te zijn, ze zijn veel moeilijker te controleren omdat de powerband kan schoppen in en te veel macht wanneer je het het minst verwacht. U zult snel af te vallen een 2 takt en kunnen worden afgeschrikt om learning.Fourstrokes zijn gemakkelijk en leuk om te rijden, en hebben een grote macht. Zorg ervoor dat je een fiets, dat is de juiste maat voor u, omdat u niet iets te groot dat je niet kunt omgaan-met uw dealer of wie je koopt van zal u helpen met dat willen. Ik zou een 100-250cc oudere, goedkopere fiets, is het beter om te laten vallen een dure nieuwe fiets suggereren. Het hangt allemaal af van uw lengte en weight.Just zitten op een aantal fietsen in de winkel en je zult voelen wat het meest comfortabel is voor u. Praat met uw lokale dealer voor meer informatie, maar niet meteen kopen. Sommige dealers zou kunnen liggen of oplichting u voor meer dan je waard bent! Doe altijd eerst onderzoek.
    • Speed: Tijdens het rijden in een mooie direct en je voelt alsof goosing het, probeert te starten in een lage versnelling. Werk dat vistuig om zijn volledige potentieel, en dan opschakelen (als u een automatische fiets, maak je geen zorgen over dit). Zodra je tot aan je snelheid, schuin je rug in een hoek van 45 graden, buig je armen in een hoek van 90 graden en opstaan. Bij het opstaan ​​uw benen en armen fungeren als extra vering wanneer gaan over hobbels. Dit houdt je in een betere controle en zal energie te besparen.
    • Draaien: De truc om het verkrijgen van maximale snelheid en de beste opstelling in een bocht is controle. Wanneer je in een bocht, kies een goede lijn die niet is zal je lopen van de baan. Stok met het en houden gestage stroom. Houd je buiten elleboog omhoog en je binnenbeen buiten. Heb je been steken recht uit voor je door het spatbord. Dit zal u helpen uw evenwicht te bewaren, en u kunt deppen je voet op de grond als je naar buiten schuiven. Eenmaal in de bocht, kijk waar je naartoe wilt. Houd ook je kont aan de buitenkant van de stoel en met een beetje druk naar buiten voetsteun, dit helpt zet meer gewicht op de buitenkant van uw fiets, waardoor u meer grip. Vergeet niet om te eindigen uw remmen en schakelen voordat u de hoek in te voeren, zodat je al je aandacht kunt richten op het krijgen doorheen. Soms met behulp van de koppeling om het verlaten van een bocht ziet u een korte uitbarsting van macht geven.
    • Sprongen: Slaan grote sprongen kan eng zijn als je niet vertrouwd bent met uw manege vermogen nog. Probeer kleine tafelbladen in eerste instantie, ze zijn zeer eenvoudig en zorgen voor een stabiele landing bijna overal. Heft uw stuur en opstaan ​​een beetje. Zodra je bekwaam met dat, probeer dan een dubbele. Nemen uit de onderkant van het gezicht zitten. Tegen de tijd dat je voorwiel is het vuil je moet opstaan. Eenmaal in de lucht, de positie van jezelf comfortabel maar stevig voor een landing. Als uw front-end is recht op en neer, geen paniek! Raakte de achterkant rem en het moet geleidelijk verlagen. Voordat je de grond raakt, geef een beetje gas, zodat je fiets vlot zal stromen.
  2. 2
    Whoops kan lastig zijn en vereisen veel oefening als alle andere dingen te doen. Er zijn 3 belangrijke manieren om ze te raken: gaat langzaam en gestaag, met een verdubbeling of verdrievoudiging van hen (dit kan zeer nuttig zijn in een zeer technisch circuit, want je kunt krijgen in een nieuwe lijn elke keer), of gewoon laaiend via hen (zeer snel en moeilijk te beheersen; je achterwiel scheert over het topje van de whoops waardoor je minder controle). Opstaan ​​dan whoops en houd uw gewicht net achter het centrum van de balans in de richting van de achterkant van de fiets. Oefen het houden van uw knieën en ellebogen gebogen voordat je gek op hen gaan. Meer dan 60 procent van alle crashes op een track gebeuren op de whoops. Hou je vast en stroom met hen. Niet in paniek raken en overcorrectie als je in een wankele toestand. Rijd het gewoon uit.

Tips

  • Laat je niet eigenwijs over wat je kunt doen op uw fiets. U zult waarschijnlijk krijgt teruggebracht naar de aarde vrij snel.
  • Tijdschriften zoals Motocross Actie en Transworld MX geeft goede tips over het maken van aanpassingen aan uw fiets.
  • Als je een eerste keer ruiter, niet duw jezelf te hard, leren om een ​​dirtbike rijden is net als leren een venten fietsen.
  • Kijk voor arm-pomp (onderarmen / handen krijgt extreem moe) kan gevaarlijk zijn!
  • Bij het bouwen van sprongen, klein beginnen en werk je weg omhoog. Probeer de sprong voor het toevoegen aan het.
  • Ga niet zitten over een double totdat u de praktijk trage snelheid "zetel bounce" springt. Er zijn vele lichamelijke aanpassingen anders dan gewoon opstaan. Hoge snelheid en zitten kan een onervaren ruiter leiden naar een endo. Praktijk staan ​​tot je onder de knie krijgen van lichaamshouding, gas, koppeling en rem controle.
  • Altijd rijd met een kameel of spatbord pak... houden bougies, gereedschappen, energierepen, water en een mobiele telefoon met u te allen tijde. Je weet nooit wanneer je het nodig hebt.
  • Bij het springen van vuil oprit aan vuil oprit over een kloof ervoor zorgen om de juiste snelheid te krijgen. Gaat te langzaam, net als te snel, misschien pijnlijk zijn.
  • Altijd op de hoogte van de snelheidslimieten, grensovergangen en voetgangers. Zij hebben het recht van overpad.

Waarschuwingen

  • Zorg ervoor dat wanneer u rijdt is veilig en je mag er zijn
  • Laat uw vrienden uw fiets rijden. Als ze crashen, dat is gewoon nog een gedeelte moet je kopen!
  • Draag altijd MOTORCYCLE beschermende kleding. Een hockey helm zou je redden van de puck, maar niet van die van een motorfiets. Evenzo, knie / elleboog pads voor rolschaatsen zijn niet voldoende voor het berijden van een motorfiets. Als u niet aan deze aanwijzingen op te volgen, kan dit leiden tot ernstig letsel of de dood.
  • Als je gaat om trucjes te doen, zorg ervoor dat je weet wat je doet en zijn niet van plan om jezelf te doden. Probeer niet om indruk op je vrienden met iets wat je niet kunt doen, omdat de kans groot dat je zal crashen en ze zullen lachen.
  • .

Dingen die je nodig hebt

  • Fiets
  • Versnelling (helm, bril, juiste shirt en broek, laarzen, handschoenen, borst beschermer, knie-en elleboogbeschermers)