Hoe kan ik een alternator controleren

Voltmeter methode

1. 1
   Zet de auto en test de accu met een voltmeter. Plaats het rode einde van de voltmeter aan op de rode accuklem en de zwarte contact op de zwarte klem, het vermijden van het aanraken van je huid aan de accu. Als de batterij leest boven 12,2 volt, het heeft genoeg sap om de dynamo, die vervolgens kunnen worden getest met de voltmeter te starten, zo niet, ofwel krijgen de batterij opgeladen en test opnieuw of probeer een van de methoden hieronder.
   • De batterij is nodig om de dynamo, die op hun beurt blijven de batterij geladen te starten. Dit betekent dat als uw batterij bijna leeg is, is het niet in staat om de dynamo gaat krijgen zal zijn, waardoor geen extra voltmeter-tests totaal nutteloos.
2. 2
   Koppel de voltmeter indien nodig.
3. 3
   Start de auto, zet de koplampen, en iemand rev de motor tot 2.000 tpm. Dit zal het stroomverbruik van uw batterij, die moet leiden tot uw ademautomaat schop de dynamo in een hogere versnelling.
4. 4
   Hertest van de batterij met de voltmeter. De spanning moet gaan naar ten minste 13. Als het variëren van de RMPs wordt de spanning tussen de 13 en 14,5 volt schommelen, je dynamo is in goede vorm, als, aan de andere kant, de spanning blijft of afneemt, wordt uw dynamo niet goed werkt.

Alternatieve methoden

1. 1
   Controleer de alternator gauge als de auto is uitgerust met hen. Als je een volt / amp meter, zal het de dynamo voor u lezen. Zet de ventilator voor de AC of kachel, de koplampen, en alle andere accessoires die een spanning op de dynamo, en kijk naar de meter te kijken of het vermindert spanning of stroomsterkte. In de regel, als de voltmeter is hoger wanneer de motor dan draait wanneer de motor niet, kunt u vol vertrouwen aannemen dat de dynamo aan het opladen is.
2. 2
   Luister naar de dynamo, terwijl de motor draait. Als er een probleem is met de lagers u kunt horen een piepend geluid uit de voorkant van de auto, die harder met meer elektrische accessoires met behulp van stroom tegelijkertijd wordt.
3. 3
   Laat de motor een paar minuten, zet het uit, en voel de dynamo. Als het erg warm is, moet u wellicht slijtage aan de lagers of de isolatie van de koperen wikkelingen kan afbreken - een indicatie dat het onderdeel snel kan mislukken.
4. 4
   Zet de radio op rev de motor. Als de radio jankt of gaat fuzzy wanneer je het gas raken, de dynamo is zeer waarschijnlijk de boosdoener.
5. 5
   Zoek een auto-onderdelen winkel die dynamo test gratis. Aangezien elke winkel zou graag voor u om uw nieuwe alternator van hen te kopen, velen zullen proberen om de rand-up op hun concurrenten door het aanbieden van gratis testen. Demonteer uw dynamo en breng het in om zeker te zijn.